Luoyang Grande Locomotive Locomotive Equipment Co., Ltd de vous présenter pour maintenir le roulement Analyse surchauffe: la traction des locomotives arbre moteur structure de suspension de suspension a adopté, par le c?té des roulements du moteur (attente de brousse) soutenu directement déplacer l'arbre, l'autre extrémité dans Derrick suspendu moteur videur bogies poutres du chassis ou l'extrémité arrière de la poutre, les roulements du moteur de traction tenir roulement fendue. Chapeau de palier est maintenir le manchon de cuivre portant réservoir d'huile qui est bon, avec quatre boulons M24 fixation du chapeau de palier sur le corps du moteur. Badigeonner sur le chassis de support de chapeau de palier collecteur d'huile fixe, avec collecteur d'huile de printemps de la bouche pressée à la revue portant manchon de section rectangulaire en cuivre, en contact avec la ligne de lubrification. matériau de la gaine de cuivre généralement utilisé ZCuSn10Pb1 Pourquoi? Dureté élevée, d'excellentes manches de cuivre de résistance à l'usure fabricants de gros, facile à produire brousse auto-lubrifiant cuivre grippage où acheter, meilleure performance de coulée et la performance de coupe, bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère et l'eau douce. Peut être utilisé pour une charge élevée (20Mpa ou moins) et des vitesses élevées de glissement (8m / s) de moins de pièces d'usure de travail, tels que des tiges, douilles, roulements, engrenages, vis sans fin. traitement des ensembles de cuivre, douille de cuivre Zhangjiajie, Luoyang Grande confiance par la Grande Locomotive Equipment Limited. Luoyang Grande Locomotive Equipment Co. (www.lybotxsb.com) forte, crédible, à Luoyang industrie de l'usinage a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et d'améliorer constamment l'innovation mènera Luoyang Excellente idée et que vous travaillez dans le brillant, pour un avenir meilleur!